制造业的保护

安大略省制作者生产装甲车,保险箱的全球市场

的INKAS®哨兵APC的一个例子是一个装甲车多伦多公司的生产设施。装甲保护其关键机械部件和多层弹道玻璃。照片由INKAS。

Metaline开始把制造业带回美国的想法到加拿大。

虽然很多公司仍在从衰退中复苏,Metaline采取措施来控制生产和质量更好的打开设备在多伦多。

发射到2012年底,Metaline的制造部门INKAS®集团公司,私有企业专门从事安全与保护的产品和服务。Metaline部门编造的钣金零件所需的其它部门,包括生产装甲车和保险箱。

INKAS的装甲车辆,公司最大的体形,增长在过去的几年里。今天公司生产每月超过35辆,和由于其设施在加拿大和新设备,该公司计划生产的两倍。

INKAS的装甲运兵车被世界各地的武装部队,和它的装甲豪华车经常保护高层政界人士和高管。

整个INKAS操作在多伦多覆盖了170000平方。英尺,Metaline装配车间占据将近一半的空间。

INKAS装甲车制造业,成立于1996年,专门从事装甲车辆的设计和生产,包括豪华装甲车,装甲越野车,现金运输车辆,战术装甲车。全球政府和企业所使用的车辆提供保护服务,防范恐怖主义。

现代轻型装甲车辆和广泛的升级和修改悬挂和制动系统,相对于普通车辆。然而,室内装修的汽车也没有忘记。

发生在多伦多的其他制造业设施是INKAS安全部门,建立和分发保险箱和其他安全产品零售商、政府机构、金融机构、珠宝店、医药连锁店,和任何人谁需要保护他们的贵重物品。

在加拿大

罗马Shimonov,营销副总裁和业务发展站在一个公司完成的装甲车。

公司开设了加拿大房子设施制造工作,曾在中国和迪拜。

“对我们来说有意义带来生产内部,而不是外包,”解释罗马Shimonov营销和业务发展副总裁。“通过我们的装配车间,我们可以更好的控制生产过程,部分我们创建的质量,以及交货时间。直到几年前我们外包切割、弯曲和所有其他的制造工作。了,我们每月支付数十万美元外包。我们决定投资自己的机械和创建自己的独立实体,制造所有的金属部件内部。”

今天Metaline工具创建了装甲车,定制保险箱、豪华轿车,与所有的金属加工中执行自己的商店。

“我们面临的第一个挑战,我们成功地与中国overcame-was。几年前我们在中国生产我们的保险箱,我们的大多数竞争对手,”Shimonov继续说道。“很简单,质量是令人不满意的。因为我们是在安全业务,我们不能接受质量较差。所以我们决定做加拿大的制造业,我们搬到这里的一切。我们重新制作业务,所以现在我们的保险箱是Canadian-made。所有的零件都是在加拿大,很明显,劳动是在加拿大。我们很自豪。”

第二个是reshore操作在迪拜。

“政府的支持下,我们的银行蒙特利尔银行,我们可以将所有的操作都发生在迪拜加拿大,“Shimonov说。

公司工厂在阿联酋城市建设汽车底盘,更划算,因为劳动力便宜,但质量差是一个问题,也喜欢在中国。

搬到加拿大,以及最近投资于新技术,解决了公司与部分有质量问题。重新支撑的第二个好处是它还创建能力,可以用来为外部客户在工业、汽车、和零售行业。

原材料和完成每一个项目开始的生活完全的内部,包括激光切割、数控折弯、焊接、粉末涂料,管制造、金属成型、组装、包装和交付。

Metaline最近安装了一个Bystronic 4500 - w, dual-pallet,数控激光切割机纤维薄板自动加载程序能够处理60 - 120年。表。

公司的制造工厂经理Sergey Maximenko站在区域作为一个豪华SUV是准备。

这降低了公司的切割时间,同时提供所需的精密度和准确度以最小的操作员干预的必要性。

“光纤激光器使我们减少几乎任何类型的金属,包括铜、锌、钢,“Shimonov说。

“由于这项投资,我们现在有一个机器,削减速度比我们当前的需求。的一件事是让我们提供工作外包给其他公司在弯曲和切割。它还将使我们能够扩大在我们需要的时候出现。”

每辆车,穿过Metaline商店,汽车尤其是轿车和执行官需要不同的材料,如铝、不锈钢、钢铁和弹道。公司还使用镀金钢线的豪华保险箱。

“我们需要切割不同材料的灵活性,同时也得到了降低质量,我们需要。时我们有一个选择我们想剪切和弯曲部分,选择了机械快速,精确,和生产力,”Shimonov说。

调度成为一个优先级,当金属工厂车间生产部分用于公司内部以及外部客户。

所有这些原因导致的光纤激光切割机。

“现在我们有了更少的问题随着时间的推移,“Shimonov说。“通过添加新的切割技术,公司可以更有竞争力,这有助于抵消近期加元兑美元下降。”

除了光纤激光切割机,公司也购买了三个Bystronic出版社刹车不同吨位的80年,150年和650年。

“我们必须弯曲很大部分和很厚的部分,“Shimonov说。“在我们地区是具有挑战性的找到一个商店的机器,我们可以发送部分和保持我们需要的精度。这就是为什么我们投资大,650吨的折弯机。我们有部分为军事用途的机器你无法弯曲的小新闻刹车,这就是为什么我们需要引进大型机器。我们需要弯曲厚材料,但也需要非常精确的部件可以焊接在一起,组装正确。”

公司的80和150吨按刹车也一直很忙。因为它们更小,弯曲周期更快,部分可以很快处理,消除的可能性弯曲操作创建一个瓶颈。