风能带来意外之财?

齿轮和变速箱生产，维修，维护保持风能项目强劲

一名工人通过重新安装一个发动机舱的屋顶来进行高层现场服务。照片由Moventas Gears Canada提供。

尽管政治动荡，加拿大的风能部门继续增强，为机械工厂提供了许多机会。然而，要进入风能供应链，就必须快速、灵活、有能力处理真正的大部件。

根据加拿大风能协会（Canwea），2008年，加拿大的风能能力从2008年的2,349兆瓦攀升至2018年的12,816兆瓦，足以为大约330万房屋提供电量。

截至2018年12月，加拿大有299个风电场和6,596个风力发电机，其中大部分都有齿轮箱（用于提高刀片旋转电源）。齿轮和变速箱需要零件和服务，这是机器商店进来的地方。

服务风扇

在bc州的Delta, Ideal齿轮和机械工厂为林业、采矿、石油和天然气和发电行业设计、制造、翻新齿轮和装配齿轮箱。ISO 9001:2015认证的商店将风力涡轮机齿轮作为一个细分专业。

虽然现在风速箱在理想下的风速箱工作，但该公司的经验将其放在未来的任务的良好位置。

“理想的齿轮已经为风能OEM制造。在某些情况下，我们为其产品制作了新的零件，其他时间我们将重新调整现有的传动费用在自己的重建中重复使用，“Jim Mantei非常理想的装备总裁吉姆·曼德。

此类工作是加拿大风电场课程的标准，因为在此处没有大规模生产风力涡轮机齿轮箱。

CanWEA的运营和维护项目总监Phil McKay解释说:“我知道很多商店正在进行翻新或升级工程。

他解释说，齿轮箱应该持续到涡轮机的一生，这是20至30年。在服务中，齿轮箱需要保养，有时，零件和维修。机器商店通常被要求工程师替换造成坏轴承，齿轮齿或铸造。

工作与风齿轮和齿轮箱提出了一些独特的挑战。

齿轮箱的上升式修复在地上高。照片由Moventas Gears Canada提供。

“风力涡轮机齿轮需要具有特殊齿形的极端精度和齿轮齿轮。通过我们现代的CNC齿轮磨床，我们能够提供最高的AgAM [美国装备厂商协会]质量水平，“曼德尼说。“一些风力涡轮机齿轮箱非常大，需要非常精确的加工能力，以保持确保配合小齿轮和齿轮之间正确对准所需的非常紧凑的公差。”

修复和重建

Accu Electric Motors是一家通过ISO 9001认证的安大略省奥克维尔(Oakville)工厂。该公司为电力、汽车、农业和风能等多个部门维修和重建齿轮箱和其他设备。

公司的大部分风传动箱工作都涉及一般大震。

“这包括轴承变化，密封变化和[修复]磨损的工作等工作，”该公司的电气工程师达曼Bajwa表示。

对于风力发电机轴的维修，Accu电气使用了一个工业车床。Bajwa表示，考虑到风力涡轮机齿轮箱的所有内部组件都非常紧凑，移除轴可能很困难。

尽管如此，他补充说，修复和重建风力涡轮机齿轮箱并不是从用于汽车制造的机器人系统中的固定齿轮箱中除去。

“他们在一天结束时都是行星齿轮箱。尺寸是最大的因素，“他说。

大型制造

加拿大销售总监Scott Clark，Moventas Gears Canada，剑桥，Ont。，芬兰风力涡轮机齿轮箱制造商Moventas的一个分支，有助于将尺寸放在角度。

“我们的组件重量为5,000至6,000磅。整个变速箱是40,000磅。通常，[分包商]的限制标准是，它们没有足够大的机器来机器机器，“克拉克说。

Moventas母公司为风力涡轮机OEM制造齿轮箱，如Exciona Energy，Vestas，Ge可再生能源，Neg Micon，Siemens Gamesa和Senvion。制造业是在芬兰完成的。虽然Moventas Gears Canada有时会组装少量齿轮箱，但该公司主要集中在维修，重建，零件和维护方面。

这款完全组装的齿轮箱准备在风塔项目中运输和安装。照片由Moventas Gears Canada提供。

“我们有能力从芬兰引进零部件，生产一款全新的变速箱作为资本组装。我们有机会将一些零部件和齿轮制造外包给本地的小型项目;然而，我们在北美的核心业务是多品牌服务和零部件。”

Moventas Gears Canada于2019年底搬迁至一个新设施，规模翻倍至2.5万平方英尺。目前还没有计划利用这一新空间进行大规模变速箱生产。然而，该公司确实会雇佣分包商来进行维修和重建工作。

“当变速箱进入我们的商店时，我们会进行彻底的拆卸。每个螺帽和螺栓都被拆开了。我们做了一个完整的报告，然后我们把它送到我们的分包商，让他们机器或激光覆盖表面或再磨齿轮为我们。我们也单独装运组件。运输一个完整的变速箱是昂贵的，并不是每个人都有能力处理一个完整的变速箱，”克拉克说。

该公司有时使用机器商店来加载测试重建齿轮单元，该公司对较小的组件进行了相当多的外包。例如，很多软管在本地建造，因为它比尝试从海外订购它们更容易。

Moventas Gears Canada也始终寻找机会通过使用当地资源来降低生产成本，添加克拉克。

他解释说，保持业务本地化意味着Moventas可以密切关注手头的工作，节省运输成本。该公司还喜欢那些能够快速周转的商店。

因此，Moventas Gears Canada并不坚持ISO认证，但确实为寻找工作的商店设定了高标准。

公司审核所有潜在的合作伙伴。

“我们确保他们有适当的质量控制之类的东西。我们不会把复杂的设备发给任何人。我们会对这些商店进行尽职调查，”克拉克说。

了解市场

Canwea的McKay建议对风境工作感兴趣的商店，以熟悉市场的品牌。除了Moventas之外的其他风力涡轮机齿轮箱制造商包括比利时的ZF风力，德国葡萄酒厂，日本伊斯坦斯制造业，西门子Gamesa在西班牙可再生能源。

修理主轴承，然后将轴承座重新组装到轴上。照片由Moventas Gears Canada提供。

至于风齿轮和变速箱工作所需的设备和应用，Mantei提供列表。

“我们可以在大型GLEAN-PFAUTER P2800H CNC滚动机和直径上的研磨齿轮上削减直径高达3米的齿轮。对于转动，我们有许多新型数控机床，包括Okuma Multus B750 5轴机器，具有掠夺和滚动能力，其长度超过3米长度为3.5米。我们最大的车削机是一个东芝TSS-C垂直转动车床，直径高达5米，直径高达5米，具有实时工具能力。对于齿轮箱加工，我们最大的机器是斗山DBC-110 CNC卧式镗铣床，长4米长2.5米宽，“他说。

然而，与汽车或航空航天相比，风能仍然是一个很小的部门。在扩大的同时，风电场易受市场波动和政治逆风的影响。

Last summer Alberta’s newly elected United Conservative Party (UCP) cancelled the Alberta Renewable Electricity Program (REP), which would have ensured that 30 per cent of the province’s electricity was generated using renewable sources by 2030. UCP says it will honour existing REP contracts.

同时，安大略省新的渐进保守政府在2018年推动了电力后取消了数十个可再生能源合约，并废除了全省的绿色能源法。

安大略省的这种发展“在省唤醒了投资者信心。这当然会影响行业前进的东西，“麦凯德说。

McKay仍然很乐观，他指出安大略省仍然拥有全国最大的风能部门，约占加拿大总装机容量的40%。CanWEA的数据显示，2018年风能满足了安大略省约8%的电力需求。一旦所有的数据都得到处理，该组织预计2019年也会有类似的结果。魁北克省目前拥有加拿大第二大风能部门，约占总装机容量的30%，而阿尔伯塔省拥有第三大风电装机容量(尽管UCP采取了行动)。风能在不列颠哥伦比亚省、新斯科舍省和新不伦瑞克省也有很强的存在。